AB Alternatif Yakıtlar Altyapı Yönetmeliği (AFIR) Güncellendi

İki temel zorunlu uygulama planı şu şekilde açıkça belirtilmiştir: 8 Ocak 2026'dan itibaren: Yeni kurulan her halka açık DC/AC şarj istasyonu, ISO 15118-2 Tak ve Şarj otomatik- kimlik doğrulamasını destekleyen akıllı şarj tabancalarıyla donatılmalıdır. Bu akıllı protokol, elektrikli araçların, şarj tabancası takıldıktan hemen sonra otomatik kimlik doğrulama, otomatik faturalandırma ve otomatik şarj aktivasyonunu tamamlamasına olanak tanıyarak mobil uygulama taraması, kart kaydırma veya manuel ödeme işlemlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Tüm şarj sürecini büyük ölçüde basitleştirir ve Avrupa'daki halka açık şarj istasyonlarında-uzun süredir devam eden zahmetli kimlik doğrulama adımları sorununu çözer. 1 Ocak 2027'den itibaren: Avrupa Birliği genelinde yeni üretilen veya tamamen yenilenen tüm halka açık şarj tabancaları, ISO 15118-20'nin en yeni sektör spesifikasyonuna tam olarak uyacaktır. Yükseltilmiş protokol, park halindeki elektrikli araçların, elektrik tüketiminin en yüksek olduğu zamanlarda yedek elektriği kamu elektrik şebekesine geri beslemesini sağlayan istikrarlı çift yönlü V2G güç aktarımını destekler. Şebeke yükü baskısının hafifletilmesine, bölgesel enerji dalgalanmalarının dengelenmesine ve Avrupa'da yenilenebilir enerji güç eşleştirmesinin geliştirilmesine yardımcı olur. Avrupa'nın önde gelen şarj ağı operatörü Ionity, AB'nin birleşik akıllı şarj yükseltme trendine uygun olarak, Şubat 2026'da Avrupa'nın ilk 1000kW megawatt ultra-hızlı şarj istasyon grubunu resmi olarak kullanıma sundu. Son teknoloji ürünü Alpitronic HYC1000 şarj donanımını benimseyen her standart CCS şarj tabancası, ana akım binek elektrikli araçlar için 600kW'a kadar en yüksek şarj gücünü destekleyebilir. Daha da önemlisi, yerleşik akıllı güç dağıtım sistemi{25}birden fazla bağlı araç arasında gerçek zamanlı dinamik güç paylaşımını destekler. Şarj yığını, her arabanın kalan pil seviyesine ve maksimum şarj kapasitesine göre makul güç çıkışını otomatik olarak tahsis edebilir, böylece güç israfını önler ve Avrupa otoyolları boyunca halka açık ultra hızlı şarj istasyonlarının genel çalışma verimliliğini artırır. Sektör analistleri, birleşik AFIR zorunlu standartlarının Avrupa pazarındaki akıllı şarj mantığını tamamen birleştireceğini, şarj tabancası üreticilerinin Ar-Ge ve adaptasyon maliyetlerini azaltacağını ve önümüzdeki üç yıl içinde akıllı şarj ve V2G hizmetlerinin tam popülaritesi için sağlam bir temel oluşturacağını belirtiyor.