KULLANIN VEYA KAYBEDİN: BİRLEŞİK DEVLET ÜCRETLENDİRME PROGRAMINDAN EN İYİ ŞEKİLDE YARARLANMAK
Birleşik Krallık hükümetinin çok-yıllı 170 milyon £'luk Depo Ücretlendirme Planının (DCS) lansmanı, ticari filoların elektrifikasyonu için belirleyici bir anı işaret ediyor. Uygun altyapı maliyetlerinin %70'ine kadarını kapsayan (kurum başına cömert bir 1 milyon £) program, geçiş kamyonları, ağır yük taşıtları (HGV'ler) ve yolcu otobüsleri arayan operatörler için mali engeli önemli ölçüde azaltıyor. Lee Ackerman, ölçüm ve çoklu-çoklu hizmet bağlantısı danışmanlığı genel müdürüConnectus Yardımcı ProgramlarıFilo yöneticilerinin bilmesi gereken temel bilgileri tartışıyor ve finansman ile depolarına zamanında enerji verme arasındaki boşluğu nasıl kapatabilecekleri konusunda rehberlik sağlıyor.
Çoğu filo yöneticisi için DCS'nin 1. Penceresi sırasında hibe almak bitiş çizgisini geçmek gibi gelebilir. Ancak bu daha büyük bir yolculuğun yalnızca ilk adımıdır.
Pek çok operatörün gözden kaçırdığı kritik bir ayrıntı, DCS'nin saha içi inşaat işlerini, kanal açmayı ve donanım kurulumunu-kapsamasına rağmen-site dışı Dağıtım Ağı Operatörü (DNO) şebeke yükseltmelerini ve harici ağ güçlendirmesini kapsamamasıdır. İlk ihale kararlarının Eylül 2026 için planlanması ve-pazarlık yapılamayan proje tamamlama son tarihinin 31 Mart 2027 olması nedeniyle, operatörler, finansmanlarını şebeke gerçekleriyle uyumlu hale getirmek için son derece dar bir pencereyle karşı karşıya.
Deponuzun yeni şarj cihazlarınızı destekleyecek elektrik kapasitesi yoksa ve yerel şebeke teslim süreleri 12 veya 18 aya kadar uzanıyorsa hibe tahsisinizi tamamen kaybetme riskiyle karşı karşıya kalırsınız.
Izgara kısıtlamalarını anlama
Ticari bir depoyu standart bina gücünden endüstriyel düzeyde-şarj merkezine yükseltmek, büyük elektrik yükseltmeleri gerektirir. 20 elektrikli kamyonetten oluşan bir filo veya ağır eHGV'lerden oluşan küçük bir ekip, kolayca megawatt-düzeyinde bağlantılar talep edebilir; bu, standart yerel trafo merkezlerinin sağlamak üzere tasarladıklarından çok daha fazlasını sağlar.
Bir depo, yerel ağın kaldırabileceğinden daha fazla güç çekmeye çalıştığında, yerel DNO'nun yukarı yönde şebeke takviyesi yapması gerekir. Bu, transformatörlerin yükseltilmesini, daha ağır kabloların döşenmesini veya-yüksek gerilim hatlarının-yeniden yönlendirilmesini içerebilir.
Sorun, DNO'nun site dışı büyük-yükseltmeler için teslim sürelerinin altı aydan iki yıla kadar sürebilmesidir. -Site dışı takviye maliyetleri DCS hibe finansmanının kapsamı dışında kaldığından, Eylül ayında hibe kararını aldıktan sonra güç açığı keşfeden filolar, Mart 2027'deki tamamlama kesintisinden önce kendilerini zamana karşı bir yarışta bulacaklar-.
Anında eylem
Başvuruda bulunan veya yaklaşan finansman pencerelerine hazırlanan operatörler için pasif bir şekilde karar mektuplarını beklemek yüksek-riskli bir stratejidir. Derhal proaktif adımlar atılmalıdır:
Kapsamlı bir fiziksel saha denetimi gerçekleştirin: mevcut depo düzenlerini, mevcut kablolama yollarını ve şarj noktalarına ilişkin mekansal kısıtlamaları değerlendirin. Uzun süreli yeraltı hendekleri inşaat maliyetlerini ve teslimat sürelerini artıracaktır.
-Sahadaki trafo merkezini ve kapasiteyi inceleyin: Yerel trafonuzu ve gelen besleme panellerinizi değerlendirin. Neye ihtiyacınız olduğunu belirlemeden önce tam pik yükünüzü, mevcut kullanımınızı ve yedek boşluk payınızı bilmek çok önemlidir.
Gerçekçi operasyonel görev döngülerini belirleyin: Araçların üsse ne zaman döneceğini ve ne kadar süre boşta kalacaklarını tam olarak hesaplayın. Gerçek operasyonel gereklilik yerine en yüksek potansiyele dayalı şarj donanımının aşırı boyutlandırılması, gereksiz şebeke yükseltme taleplerine neden olmanın en hızlı yollarından biridir.
Sitenin uygulanabilirliğini kanıtlamak
Şebekenin uygulanabilirliğini sağlamak, projenizin ilerlemesini sağlamanın önemli bir parçasıdır. Bu, Bağlantı Noktası (POC) tasarımlarını ve resmi bağlantı tekliflerini güvence altına almanıza olanak tanıyan yerel DNO'nuzla veya bağımsız bir hizmet sağlayıcı danışmanınızla erken iletişime geçmenizi içerir.
Resmi bir DNO değerlendirmesi aşağıdakileri açıklığa kavuşturur:
Kullanılabilir kapasite: harici yükseltme gerektirmeden yerel yüksek-voltaj ağında tam olarak ne kadar boşluk payının mevcut olduğu.
Gerçekçi zaman çizelgesi: Gerekli olan herhangi bir itiraz edilebilir veya itiraz edilemez-kamu hizmeti işinin aslında Mart 2027 son tarihinden önce gerçekleştirilip gerçekleştirilemeyeceği.
Daha erken bir tarihte sıralanmış net bir hizmet stratejisine sahip olmak, varsayımları kilometre taşlarına dönüştürmenize yardımcı olur ve inşaat ve elektrik yüklenicilerinizin hala aylarca sürecek bir şebeke bağlantısını beklemek zorunda kalmamalarını sağlar.
Akıllı altyapı
DNO, ihtiyaç duyulan gücün uzun,{0}yıllık bir şebeke yükseltmesi gerektirdiğini doğrularsa, bu, elektrifikasyon yolculuğunuzun veya DCS hibenizin durması gerektiği anlamına gelmez. Operatörler, alternatif altyapı stratejilerinden yararlanarak mevcut şebeke bağlantılarını en üst düzeye çıkarabilir ve ağ gecikmelerini atlayabilir:
Dinamik Yük Yönetimi (DLM): akıllı yazılım çözümleri, toplam depo enerji kullanımını gerçek zamanlı olarak-izleyerek, üzerinde anlaşılan maksimum kapasiteyi aşmamanızı sağlar ve daha küçük bir şebeke bağlantısıyla daha fazla aracı şarj etmenize olanak tanır.
Pil Enerjisi Depolama Sistemleri (BESS): Sahada-pil depolama kurulumu, depoların yoğun olmayan- saatlerde şebekeden (veya güneş enerjisi PV dizilerinden) enerji şarj etmesine ve bunu yoğun şarj pencereleri sırasında araçlar için kullanmasına olanak tanır.
Aşamalı dağıtım: Elektrik altyapınızı gelecekteki filonuzun tamamına göre tasarlayın, ancak yalnızca acil ihtiyaçlarınız için gereken aktif prizlere enerji verin.
Finansmanı ve yatırım getirisini korumak için boşluğu kapatmak
Hibe ödülü olumlu bir mali dönüm noktasıdır, ancak sonuçta enerji akıncaya kadar uygulanamaz. Entegre bir hizmet sunumu stratejisi olmadan finansmanın güvence altına alınması, ciddi operasyonel ve finansal riskler yaratır.
Başarılı depo elektrifikasyonu, araç teslimatı, inşaat mühendisliği, şarj noktası ve şebeke bağlantı stratejilerinin uyumlu hale getirildiği senkronize bir yaklaşım gerektirir. Ticari filolar, sitenizi bugün denetleyerek, kamu hizmeti uzmanlarıyla erkenden iletişime geçerek ve akıllı enerji yönetimini benimseyerek, Depo Ücretlendirme Planının şebeke gerçeklerinde başarılı bir şekilde gezinebilir ve devlet finansmanı olasılığını operasyonel, sıfır-emisyon potansiyeline dönüştürebilir.