13 Temmuz'da Gasgoo, Gotion High-Tech'in interaktif bir platformda Almanya, Vietnam, Endonezya ve Tayland'daki dört denizaşırı üretim üssünün faaliyete geçtiğini açıkladığını öğrendi. Bu arada, G-hibrit katı-sıvı pili zorlu yaz ve kış koşulları testlerini başarıyla geçti ve artık resmi olarak seri üretime hazır. Şirket ayrıca şu anda hem enerji hem de enerji depolama işlerine yönelik güçlü bir sipariş birikimine sahip olduğunu açıkladı.
Gotion'un katı-pil teknolojisi yol haritasında bir geçiş ürünü olan G-yarı-katı-içerik pil, hibrit bir katı-sıvı tasarıma sahiptir. Resmi verilere göre, bu 197Ah prizmatik hücre, 300Wh/kg'ın üzerinde bir enerji yoğunluğuna sahipken, sistem-seviyesi enerji yoğunluğu 235Wh/kg'ı aşıyor; bu, aynı boyuttaki sıvı pillerle karşılaştırıldığında %36'dan fazla bir artışı temsil ediyor. Şirket, bu bataryayla donatılan saf elektrikli sedanların 1.000 kilometreye kadar sürüş menziline ulaşabileceğini iddia ediyor. Ayrıca, "alev almayacağını veya patlamayacağını" garantileyen 3 mm'lik çelik çivi delme testini geçmiştir.
Gotion, pilin birçok ana akım yerli ve uluslararası otomobil üreticisi tarafından tanındığını ve birden fazla modelde araç testi için kullanıldığını açıkladı. Şirket bugüne kadar yarı-katı-batarya kapasitesinin 12GWh olmasını planladı ve ilk 0,2GWh tüm-katı{-halli pilot üretim hattı tamamlandı.
Denizaşırı cephede, yukarıda bahsedilen dört üs, Volkswagen gibi denizaşırı müşterilerin taleplerinin yanı sıra yurt içi ihracat ihtiyaçlarını karşılamak için Avrupa, Güneydoğu Asya ve Endonezya pazarlarını kapsıyor. Vietnam üssünün Asya'nın ilk LFP (lityum demir fosfat) hücre fabrikası olması dikkat çekicidir; Almanya, Endonezya ve Tayland'daki paketleme tesisleri ise halihazırda faaliyete geçmiştir.
Bu seri üretim ilerlemesinin duyurulması ile aynı zamana denk gelen Gotion, geçtiğimiz hafta SANY Group ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı ve ağır hizmet kamyonları için 10 GWh'nin üzerinde güç aküsü siparişini- güvence altına aldı. Analistler, hibrit katı-sıvı pilin seri üretiminin, denizaşırı kapasitenin konuşlandırılmasıyla birlikte Gotion'un 2026'nın ikinci yarısında güç pili kurulumlarındaki sıralamasını yükseltmesine yardımcı olabileceğine dikkat çekiyor. Ancak tüm-katı-hal pillerin seri üretimi yine de zaman alacak; şu anda LFP ve hibrit rotalar birincil dağıtım çözümleri olmaya devam ediyor.