BYD, Çin'de 10.000 Flaş Şarj Cihazının kurulu olduğunu bildirdi
İlkbaharda BYD, Flash Charger'ın ikinci neslini tanıttı ve bu yılın sonuna kadar bu istasyonlardan 20.000 adet kurmayı hedeflediğini duyurdu. T- şeklindeki şarj istasyonlarının her birinde iki şarj kablosu ve 1.500 kW şarj gücü bulunuyor. BYD şu anda bu hedefin yarısına ulaştığını bildiriyor.
BYD, elektrikli araçlarının şarj sürelerini kısaltmak için yoğun bir şekilde çalışıyor ve bunu gerçekleştirmek için Blade Pilini geliştirdi. Çinli üretici, bataryanın ikinci neslini Mart ayında piyasaya sürdü. Uyumlu bir çift-tabanca şarj istasyonuyla birleştirildiğinde, yalnızca dokuz dakikada yüzde 10'dan yüzde 97'ye kadar şarj olduğu iddia ediliyor.
BYD ayrıca Mart ayında, Flaş Şarj Cihazının ikinci nesli olan uyumlu şarj istasyonunu da tanıttı. Bu T-şekilli şarj istasyonlarında, her ikisi de aynı araca bağlanabilen iki şarj kablosu bulunur. Raylı sistem, 1.500 kilowatt'lık şarj gücünde soğutma gereksinimleri nedeniyle oldukça ağır olmasına rağmen yukarıdan sarkan kabloların kolayca hareket ettirilmesini sağlıyor.
Buna karşılık bu tür şarj istasyonlarının kurulumunun oldukça basit olduğu söyleniyor. BYD CEO'su Wang daha önce yaptığı bir açıklamada bu istasyonları kurmanın bir klima ünitesi kurmak kadar basit olduğunu söylemişti. BYD, "istasyon içinde istasyon" olarak kurulan Flaş Şarj Cihazları için bir tak-ve-çalıştır çözümü geliştirdi. Bu, Flaş Şarj Cihazlarının kısa süreler için son derece yüksek şarj gücü sağlamak için kendi enerji depolama sistemlerini kullandığı anlamına gelir. Bu tür bir tampon depolama olmasaydı, bu şarj istasyonları şebekeye aşırı yük bindirirdi. Bu enerji depolama sistemleri, hiçbir elektrikli aracın şarj olmadığı durumlarda-mevcut elektrik altyapısı tarafından yerinde şarj edilir. Bu yaklaşım, BYD'nin, elektrik şebekesine mevcut şarj altyapısından çok daha büyük bir yük getirmeden "Flaş Şarj Cihazları" ağını genişletmesine olanak tanıyor.
BYD'nin bu yıl için duyurduğu 20.000 adet ikinci-nesil Flaş Şarj Cihazından 10.000'i şu anda kurulu durumda. Birkaç Çin medya kuruluşu, BYD'nin Shenzhen'de 10.000'inci Flash hızlı-şarj istasyonunu açtığını bildiriyor. BYD, yeni nesli piyasaya sürdüğü Mart ayında sıfırdan başlamadı çünkü yeni Flaş Şarj Cihazları, BYD'nin ilk üniteleri kurduğu Çin'deki bazı yerlerde lansmandan önce zaten tespit edilmişti. Mart ayındaki etkinlikte BYD, 2026 yılının ilk iki ayında bu şarj istasyonlarından 4.239 tanesini tamamladığını da doğruladı.
Artık{0}}kullanıma sunma süreci yıl sonuna kadar hızlanacak şekilde ayarlandı. Geriye kalan dört ayda BYD, ortakların yardımıyla 10.000 ünite daha kurmayı planlıyor. Üretici, 20.000 Flaş Şarj Cihazı hedefini yeniden doğruladı.CN EV Haberleri. Bu hedefe ulaşmak için ağın günde yaklaşık 80 istasyon eklemesi gerekecektir.CN EV Haberlerinotları son beş ayın ortalamasının iki katından fazladır. BYD'nin kullanıma sunma ortakları arasında Sinopec, PetroChina, CNOOC, Teld ve JD.com yer alıyor.
Flaş Şarj Cihazları özel bir ağın parçası değildir ancak diğer markalara da açıktır (ancak gerçek şarj hızları ilgili aracın şarj etme özelliklerine bağlıdır). BYD, şu ana kadar ağında kaydedilen şarj oturumlarının-yaklaşık üçte birinin-BYD olmayan markalardan geldiğini belirtiyor.
BYD ayrıca Flash Charger ağını yurt dışına da genişletmeyi hedefliyor. Buna göreCN EV HaberleriŞirket, İngiltere'de ilk istasyonlarını kurdu ve yıl sonuna kadar burada 300 istasyonun faaliyete geçmesini planlıyor. Almanya'da, geçici bir Flaş Şarj Cihazı yaz başında bir dahili etkinlik sırasında kısa süreliğine görüldü, ancak daha sonra kaldırıldı. Şu ana kadar BYD teknolojisinin Avrupa'da çok az varlığı vardı, ancak göstergeler kullanıma sunulmasının-yakında başlayabileceğini gösteriyor.