3 Lider Şirket Hindistan'ın 39-Lakh Şarj Cihazı Açığını Kapatıyor. (Bu yapay zeka tarafından oluşturulan bir görüntüdür)
Hindistan'ınEV şarjıHikaye, politika rüzgarının desteklediği yeni bir aşamaya giriyor. Sırasındaelektrikli araç(EV) benimsenmesi ülke genelinde hızlanıyoraltyapıhala ayak uydurmakta zorlanıyor.
göreHindistan Marka Değeri Vakfı, Hintlielektrikli araçşarj istasyonu pazarının 2025'teki 0,7 milyar ABD dolarından 2030 yılına kadar neredeyse 2,5 milyar ABD dolarına (yaklaşık 24.000 crore) ulaşması bekleniyor. Bu genişlemeye olan ihtiyaç giderek daha belirgin hale geliyor.
Hindistan, 26 Mali Yılda %24,6 artışla 24,5 lakh EV satışı kaydetti.elektrikli binek araçlartüm yıl boyunca %4,6 benimseme eşiğini aştık. Elektrikli binek araçların hızlı bir şekilde hızlanarak yeni otomobil satışlarının %7'sini oluşturması ve Haziran 2026 itibarıyla %7,7 ile zirveye ulaşmasıyla bu ivme doğrudan 2020 yılının ilk çeyreğine sıçradı.
Makro Görünüm: Hindistan'ın Elektrikli Araç Kabulü ve 39 Lakh Şarj Cihazı Açığı
EV'nin benimsenmesi metropol şehirlerin ötesine de hızla yayılıyor ve en hızlı yayılıma 2. Kademe şehirler tanık oluyor. Ancak şarj altyapısı en büyük boşluklardan biri olmaya devam ediyor. Hindistan'da şu anda her 135 EV için yalnızca bir halka açık şarj cihazı bulunurken, küresel standartta her 6 ila 20 EV için bir şarj cihazı bulunuyor.
GameChanger Law Advisors ve Speciale Invest tarafından hazırlanan Charging Ahead II raporuna göre, hükümetin yollardaki 8 crore EV hedefini desteklemek için ülkenin 2030 yılına kadar yaklaşık 39 lakh şarj istasyonuna ihtiyacı olacak. Bu talep aynı zamanda PM E-Drive girişimi kapsamında politika desteği de alıyor.
Ayrıca devletler de ön plana çıkıyor. Yakın zamanda bildirilenDelhi EV Politikası 2026Elektrikli araçların benimsenmesini artırmaya yönelik yol haritasının bir parçası olarak önümüzdeki dört yıl içinde şarj altyapısını önemli ölçüde genişletmeyi hedefliyor. Bu nedenle, artan EV satışları ve yeterince-etkin olmayan şarj altyapısı, önemli bir büyüme fırsatı yaratıyor.